节点运输的内涵
    节点运输是运筹学研究的产物，伴随着运输行业的发展而发展，它不是一种新的运输方式，而是一种即古老又新颖的运输组织方式。节点运输从系统的观点出发，以整体优为目标，对道路运输系统进行统筹规划，寻求道路运输系统实现运行优的运输组织方式。节点运输广泛应用于道路旅客、货物运输，本文所称的节点运输主要是指道路客运节点运输。
    道路客运节点运输是指依托道路班车客运，在一定的时间及不同的运输区段，发挥道路客运站场的纽带、贯通和衔接作用，实现一次收费，一票到底，全程负责的点到点的运输组织方式。
    二、重庆大件运输节点运输的特点和意义
    1.节点运输的特点
    (1)机动灵活
    节点运输充分发挥了道路客运机动、灵活、延伸性好的优势，进一步提高组织化程度，相比于航空、铁路等运输方式，减少了旅客换乘时间和换乘距离，提高了旅客出行的便捷程度。
    (2)一票到底
    为方便旅客出行，减少旅客进站购票时间，节点运输实施一票制，即旅客通过购买始发地至目的地的道路客运联票，在中转过程中换乘车辆但不重新购票，实现自始发地至目的地一票到底运输。
    (3)全程负责
    由于道路客运经营主体较多，节点运输过程中可能涉及一个或多个承运人，为保障旅客及时疏运，节点运输实行由旅客始发地第一承运人全程负责的组织方式。
    2.节点运输意义
    (1)有利于提高道路客运组织化程度
    与民航、铁路运输行业相比，道路客运行业由于一直存在经营主体多、普遍规模较小等现状，市场组织化程度相对不高。节点运输有利于强化行业内部企业间的协作，有利于进一步整合优势线路资源，进一步提高行业组织化程度。
    (2)有利于节能减排
    由于道路客运行业一直存在高消耗、高污染、低效率、低效益的弊病，道路客运在运能发展的同时对能源、环境也带来了巨大压力。节点运输属于运输组织层面，通过支线与干线、中小型客车与大型客车的有机结合，减少了旅客出行时间，缩短了运输距离，合理布局城市之间的运输路径，合理调整区域之间的运输供给，提高了道路客运节能减排的水平和效能。
    (3)有利于提高运输效率和效益
    随着近年来其他运输方式的快速发展，部分道路客运班线实载率不断下降，道路客运发展面临着巨大的压力，如何提高实载率是道路客运企业生存发展的关键。节点运输是在现有客运班线的基础上，对资源的优化和整合。推行节点运输，可以实现不同运输区段的有效衔接、各种车型的有效配合，在满足旅客出行需求的前提下，将有效提升道路客运实载率，提高道路客运的运输效率和效益。
    (4)有利于提高核心竞争力
    核心竞争力往往是指企业长时期形成的、独具的、蕴涵于企业内质的、支撑现在和未来竞争优势的、能长时期在竞争环境中取得主动的核心能力，实质内容为企业提供产品的不可替代性。道路客运由于提供产品的固有特征，无论是在道路客运行业内部还是外部客运产品都在一定程度上是可复制、可替代的。节点运输可以通过道路客运企业内部资源整合和企业间资源共享，促进企业调整组织结构、运力结构和经营结构，挖掘和利用企业的潜在能力，形成企业及行业的核心竞争力，实现可持续发展。
    三、重庆大件运输节点运输发展模式
    节点运输既有独立性又有关联性，能够实现集、散、中转等多种功能，可以表现为起点运输，也可以表现为迄点运输，更可以表现为中间点运输。基于目前旅客出行需求和道路班线客运现状，节点运输分为以下几种发展模式。
    1.以高等级道路客运站场为换乘枢纽，实施节点运输
    通过客运企业内部和客运企业间的资源整合，优化现有中长途线网布局，将旅客统一运送到高等级的道路客运站场集中上车。通过短途线路和中长途线路资源整合，充分发挥高等级道路客运站场的换乘枢纽功能，逐步减少由中小城市始发而运输效率低、效益差的中长途线路。
    2.发挥客运站组客配载功能，实施节点运输
    针对部分客源较少的中长途客运班线，通过设立中途配载停靠站点，发挥客运站的组客功能，允许客运班车至城区内部的客运站场上下客。通过客运班车配载，可以提高客运班车的实载率，但在一定程度上增加了旅客的出行距离和时间，配载站点不宜设立过多，站点离高速公路不宜过远。
    3.建设高速公路出入口、服务区配客站，实施节点运输
    依托客流量较大的高速公路出入口、服务区的区位优势，建设具备停车和上客功能的高速公路配客站，实现旅客在高速公路配客站就近集中上车、中转、下车，方便旅客出行。
    四、节点运输保障措施
    1.政策措施支持
    节点运输是一种新的运输组织方式，推行节点运输将涉及到如高速公路配客站建设问题、直达班车配载的合法性问题、客运联票的使用问题等难点问题，需要在政策上予以支持。
    2.信息技术支撑
    节点运输方式在满足旅客出行需求的基础上，更多侧重于道路客运的运输效率和效益、可持续发展方面，由于其涉及统一售票、集中换乘等问题，对运输组织和管理提出了更高的要求，需要依托现代化的信息和通讯技术，通过联网售票实现企业间的资源共享，通过GIS、GPS等技术实现对车辆的实时监控和管理，才能充分发挥道路客运网络的运输能力，实现旅客在空间上、时间上，以及客票支付方式上的全过程的连续性、顺畅性。http://www.cqjiqibanyun.com/